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Pretende ser un rival para los modelos elctricos de Tesla o de Porsche y, desde hoy, 76 tiendas repartidas por 29 ciudades de China ya admiten pedidos del SU7 (por Speed Ultra 7), el primer automvil del fabricante asitico de productos electrnicos, principalmente telfonos. Por ahora, solo se comercializar en aquel mercado.
«Ser el automvil ms atractivo, ms fcil de conducir y ms inteligente» ha asegurado el CEO de la compaa, Leo Jun, quien asegura que el precio mximo del automvil ser inferior a 500.000 yuanes (unos 64.000 euros al cambio actual), segn recoge la agencia Reuters.
Entregas el 28 de marzo
La compaa ya dijo tiempo atrs que sera «razonablemente caro» dada la competencia que se plantea, aunque anunciar las tarifas de toda la gama el jueves por la noche, da en el que comenzarn las entregas de los primeros coches. Adems, la empresa ya ha subido su app «Xiaomi Car» a las tiendas de aplicaciones chinas.
El quinto mayor fabricante chino de smartphones desvel el SU7 hace tres meses, en la feria CES de Las Vegas y tambin lo trajo al MWC (Mobile World Congress) que se celebr en Barcelona a finales del pasado mes de febrero.
Hasta 800 km de alcance
Se trata de una berlina de 4,99 metros de largo que, segn la compaa, tiene el mejor coeficiente aerodinmico entre los coches de produccin en serie (el CX sera de 0.195) y que que se ofrecer con dos configuraciones: una con 299 CV de potencia, traccin trasera y una autonoma de hasta 668 km.
La otra (denominada Max) de 673 CV, tecnologa de 800 voltios (que permiten cargas superrpidas) y hasta 800 km de rango gracias a una batera de 101 kWh. Esta variante es la que peleara con el Tesla Model S o el Porsche Taycan y ser capaz de alcanzar los 265 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,8 segundos.
Por poner una referencia, y aunque la homologacin europea es ms severa que la china a la hora de calcular las autonomas, ahora mismo el modelo a pilas con el mejor dato que se vende en Espaa es el Mercedes EQS que promete 732 km. Aunque en el pasado Saln de Ginebra, la tambin china MG anunci una versin de su berlina de lujo IM L6 que tambin ofrecer 800 km gracias a una batera de estado slido. El coche llegara al mercado en 2025.
Conduccin autnoma de Nivel 3
Otro rasgo tecnolgico del coche es que contar con conduccin autnoma de Nivel 3, que ya estar autorizada en ms de 100 ciudades chinas a lo largo de este ao.
Xiaomi ya desvel sus planes automovilsticos en 2021, para diversificarse por el estancamiento de la demanda de telfonos inteligentes y es uno de los nuevos actores en el mercado de vehculos elctricos que ha sido aprobado por las autoridades chinas, reacias a aumentar el exceso de oferta.
Para llevarlos a cabo, se ali con su compatriota BAIC, quien producir el SU7, de inicio con una cadencia anual mxima de 200.000 vehculos. Sus planes pasan por invertir unos 10.000 millones de dlares en este negocio durante una dcada con el objetivo de posicionarse, cinco aos despus, como uno de los cinco primeros constructores de automviles del mundo.
Este movimiento se suma al de otras tecnolgicas que se han asociado con fabricantes de automviles para desarrollar modelos elctricos, caso de Sony, Huawei o el buscador Baidu. En cambio, de esa carrera se cay hace unas semanas Apple, despus de ms de una dcada de trabajo.
