Україна вважає, що в разі відродження Чорноморської зернової ініціативи умови мають бути переглянуті, зокрема в частині контролю суден, які відпливають з українських портів.
Про це в етері телемарафону в суботу, 20 липня, заявив посол України в Туреччині Василь Боднар, повідомляє «Європейська правда».
За словами Боднара, той факт, що Україна змогла прокласти власний безпечний чорноморський морський маршрут через Дунай, «стимулює інших партнерів, зокрема й Туреччину, шукати більш безпечні умови для проходу кораблів».
«Кораблі проходять територіальними водами Румунії, Болгарії і Туреччини, а зараз ідеться про створення більш безпечного маршруту напряму», – пояснив посол.
Реклама:
«Єдине, що нас не влаштовує, – це те, що ми б повернулись до умов, які функціонували в межах першого «зернового коридору». Ніякого контролю, ніяких обстежень суден, які йдуть з українських портів, бути не може. Ми на це ніколи не погодимось», – констатував він.
Водночас, зазначив Боднар, «зерновий коридор» міг би знизити вартість страхування суден, які прямують до України, а також збільшити рівень безпеки судноплавства в Чорному морі.
«Ми також працюємо з турецькою стороною. Але пріоритетом для нас є реалізація «формули миру» президента Зеленського, де глобальна продовольча безпека і передбачає безпеку судноплавства», – підсумував дипломат.
Нагадаємо, після повномасштабного вторгнення на тлі морської блокади українських чорноморських портів з боку Росії в липні 2022 року Туреччина та ООН допомогли укласти Чорноморську зернову ініціативу.
У межах угоди Україна змогла безпечно експортувати Чорним морем майже 33 мільйони метричних тонн українського зерна так званим «зерновим коридором». Але в липні 2023 року Росія вийшла з угоди, заявивши, що її вимоги так і не були виконані.
У серпні відбудеться зустріч у Туреччині щодо вільного мореплавства, де обговорюватимуть питання продовольчої безпеки.
Підписуйся на «Європейську правду»!
Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію.
