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Despus de haber presentado hace tres meses el Granland, Opel aadir este ao a su cartera de producto un nuevo modelo de esos que dicen decisivos por el volumen de ventas que se esperan de l. Se trata del nuevo Frontera, un SUV de 4,38 metros de largo que buscar una buena parte de su clientela entre familias jvenes, como reconoca en su presentacin mundial Mark Adams, vicepresidente de la compaa y mximo responsable de diseo.
El coche viene a reemplazar al Crossland y se situar en la gama de la marca alemana entre el Mokka y el Grandland. Se vender, despus del verano, con carroceras de un color o con el techo y los espejos en contraste, prescindiendo de los cromados que, por contaminantes, cada vez se usan menos.
Su nombre se tom del icnico y robusto 4×4 vendido desde comienzos de los 90 del siglo pasado y hasta principios de ste, con tres o cinco puertas, chasis de largueros y travesaos, traccin total e incluso reductora. Solo que el nuevo modelo se enmarca entre los modernos SUV y se vender solo con carrocera de cinco puertas y otras tantas plazas, aunque como opcin se ofrecer tambin con siete.
Electrificado desde el inicio
Es, tambin, el primer coche de la marca alemana que estrena el nuevo logo. Y el primero que, desde el inicio, estar completamente electrificado. Porque podr contar con variantes elctricas, con 113 CV de potencia y de inicio 300 km de alcance, aunque ms adelante aparecer otra con 400 km de rango. Adems, habr otras dos versiones con hibridacin ligera de 48 voltios y 100 o 136 CV de potencia.
Precios en Alemania
El precio ser otro de sus argumentos. «El nuevo Frontera ser el SUV alemn ms competitivo» en este sentido, seal Florian Huettl, CEO de Opel, quien desvel que las versiones microhbridas costarn en Alemania unos 24.000 euros, mientras que el elctrico rondar los 29.000 euros sin descontar las posibles ayudas. Para Espaa los precios sern algo menores.
Para ello es clave su produccin en Eslovaquia y que recurra a la poltica de sinergias que tan intensamente est aplicando el Grupo Stellantis. En este caso, con el nuevo Citroen C3-Aircross, que se produce (junto con el nuevo C3) en las mismas instalaciones.
Mark Adams, responsable mundial de diseo, con el nuevo modelo
Interior digital y funcional
Frente a estos modelos, el Frontera asume su propia personalidad en detalles como el frontal o la zaga. O en el interior, que podr llevar en las variantes ms equipadas dos pantallas digitales de 10 pulgadas cada una. Son las mismas del Astra. En los modelos de acceso a la gama, contar con software e instalacin para replicar y usar nuestro smartphone como centro multimedia.
Segn admiti Adams, uno de los atributos del coche ser su amplitud interior. Con una batalla alargada y una notable altura, el espacio interior permite, por ejemplo, que un adulto de gran talla como es el diseador (cerca de los dos metros de alto) viaje con relativa holgura tambin en las plazas traseras.
Buen maletero
Adems, el maletero (cuyo suelo puede colocarse en dos alturas) cubica 460 litros en su configuracin mnima y puede ampliarse hasta los 1.600 litros abatiendo los respaldos posteriores. A esto se podrn aadir los 200 kilos que aguanta el techo si lo equipamos con rieles.
Siguiendo el principio que en la casa denominan Detox, y que puede traducirse como enfoque en lo esencial, el manejo de todas las funciones apuesta por la sencillez mezclada con detalles inteligentes como el hueco en la parte baja de la consola que admite objetos de distinto tamao, desde un par de tazas de caf a un Ipad. O los que se han habilitado en la parte trasera de los asientos delanteros y que permiten dejar un smartphone. Las butacas delanteras, por cierto, tienen la banqueta diseada al estilo de los sillines de las bicis, con un rebaje en el centro, para que cansen menos la espalda en viajes largos.
El autor del reportaje, en el evento de lanzamiento
Dos acabados: normal y GS
Las tapiceras estn hechas de materiales sostenibles y en cuanto a los revestimientos, abundan los plsticos duros en la mayor parte de las superficies excluyendo la zona superior del salpicadero. Tambin hay varios huecos para almacenamiento con revestimiento de goma para evitar el deslizamiento; y cuatro tomas USB, dos en la parte delantera y otras tantas en la trasera.
La simplicidad se aplica tambin en cuanto a la gama y su comercializacin. Porque habr solo dos acabados (el bsico y el GS), que se podrn completar con dos paquetes opcionales de personalizacin. Y porque Opel quiere potenciar su venta on line, de modo que se podr hacer toda la operacin en la misma pantalla y sin tener que ‘brujulear’ por la web de la marca. As lo asegur Tobias Gubitz, vicepresidente senior de Producto y Precio en Opel.
