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El Cupra Tavascan es el segundo modelo 100% elctrico de la marca espaola. No es pequeo, con 4,64 metros de largo y cobra mayor presencia con las llantas de hasta 21 pulgadas. Y es muy aerodinmico, el que ms entre todos los modelos de la marca deportiva de Seat, con un coeficiente Cx de 0,26 propiciado, en parte, por la zaga de tipo coup.
Pero, sobre todo, es emocional. Como la marca. Estamos viendo llegar muchos coches elctricos de corte puramente racional, justo lo que no es Cupra dice su patrn, Wayne Griffiths.
Logos iluminados
Quiz por eso las llamativas pticas triangulares, que pueden ser Matrix Led para alumbrar sin deslumbrar; los logos iluminados. O el difusor trasero que permite atisbar ruedas de hasta 255 mm. Aunque puestos a imaginar, sobre la enorme pieza negra que ocupa el lugar de la parrilla nos dicen que recuerda a la mscara de un superhroe. Toma.
La pantalla ms grande
Sigamos, ahora instalados en el interior, siempre con asientos deportivos y la pantalla central multimedia ms grande vista en un Cupra. Tiene 15 pulgadas y debajo la conocida (y criticada) barra tctil retroiluminada que regula la climatizacin o el volumen. Hay otra pantalla bsica, de 5,3 pulgadas, frente al conductor. Pero este puede seguir las indicaciones de la navegacin en un Head Up Display con realidad aumentada.
‘espina dorsal’
Lo ms rompedor es la espina dorsal que une la consola central con el salpicadero y tiene forma de Y. No es prctica, hasta estorba. Pero queda bien y hace diferente a un automvil amplio por dentro incluso en la que podra ser su cota crtica: la altura libre de las plazas traseras. El maletero, con portn elctrico, cuenta con 540 litros. Dan para los bultos de cinco pasajeros.
Hasta 340 CV
Es la parte ms racional del Tavascan, porque la emocin regresa en forma de prestaciones: 286 CV rinde su versin bsica, que pasa de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. La potencia sube hasta 340 CV (y la aceleracin baja a 5,5 segundos) en el Tavascan VZ, con doble motor y traccin total.
Ambos modelos estn limitados a 180 km/h de cara a maximizar el alcance de la batera, de 77 kWh de capacidad. Da para una autonoma de entre 522 y 568 km. Y si de lo que se trata no es de agotarla, sino de recuperar kilmetros, en un poste de corriente continua de 135 kW podemos aadir 100 kilmetros de recorrido en siete minutos.
Puesto a punto por Gen
Dicho lo anterior Est su comportamiento en sintona con su aspecto? Que a la presentacin del coche acudiera Jordi Gen, el piloto responsable de afinar el chasis de este nuevo SUV (y de todos los nuevos Cupra y Seat), ya era una declaracin de intenciones.
Pudimos conducirlo por zonas de curvas y nos sorprendi la motricidad, el agarre, el aplomo en general y la precisin de la direccin. Tambin la naturalidad del tacto de los frenos.
Seis modos de conduccin
Adems, de serie monta chasis adaptativo con hasta seis modos de conduccin que modifican la dinmica, ms tranquila y eficiente o ms deportiva y ‘gastona’. Uno de ellos est reservado para la versin con traccin en las cuatro ruedas. Lo que menos nos gust: las levas y el sistema de recuperacin de la energa.
Respecto a la seguridad, incorpora los asistentes de velocidad inteligente de velocidad, de ngulo muerto, de cambio involuntario de carril, de salida segura, el de frenada automtica, el de giro y esquiva… adems de elementos como el control de velocidad adaptativo, el reconocimiento de seales de trfico, el detector de fatiga o la cmara 360.
Desde 52.010 euros
La oferta del Tavascan se reduce a la terminacin Endurance con el motor de 286 CV y a la VZ con el de 340 CV. Adems de ello, estn disponibles tres pack denominados Adrenaline (con techo panormico y audio Sennjeiser, entre otros elementos), Extreme (ya con llantas forjadas y asientos CupBucket) y Winter Pack (este ltimo enfocado ms bien a pases fros al incluir hasta calefaccin en los asientos traseros).
Los precios del coche, diseado en Barcelona pero fabricado en Anhui (China), arrancan en 52.010 euros, aunque a esa tarifa habr que restar las ayudas, los descuentos y las promociones. Se podr encargar en junio, hasta final del verano no llegarn las primeras unidades.
